Примечания

1

Галлай М. Л. Размышления о летной профессии // След в небе. М.: Политиздат, 1971. С. 35.

2

Цит. по: Королева Е., Рудник В. Соперники орлов. Одесса: Маяк, 1971. С. 115.

3

См.: Развитие авиационной науки и техники в СССР. М.: Наука, 1930.

4

См.: Кутахов П. С. Овеянные славой побед // Авиация и космонавтика. 1978. № 5. С. 2.

5

Модестов Н. Седьмое небо // Советская Россия. 12 октября 1990.

6

Вестник Воздушного Флота. 1921. № 1–2. С. 25.

7

Галлай М. Испытано в небе. М.: Молодая гвардия, 1963. С. 263.

8

Кант И. Сочинения. В 6 т. М.: Мысль, 1965. Т. 4, ч. 1. С. 283.

9

В первый день войны в воздушных боях было уничтожено свыше 200 вражеских самолетов, в том числе более 10 таранным ударом (см.: Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. М.: Воениздат, 1968. С. 30; Лавриненков В. Д. Возвращение в небо. М.: Воениздат, 1974. С. 111).

10

Лавриненков В. Д. Возвращение в небо. М.: Воениздат, 1974. С. 111.

11

Покрышкин А. И. Небо войны. М.: Молодая гвардия, 1963. С. 242.

12

Скоморохов Н. Боем живет истребитель. М: Воениздат, 1975.

13

Кожедуб И. Верность отчизне. М.: Воениздат, 1975. С. 337–338.

14

Береговой Г. Т. Небо начинается па земле. М.: Молодая гвардия, 1976. С. 57.

15

Седов Г. А. Вступительная статья // Эверест Ф. К. Человек, который летал быстрее всех. М.: Изд-во иностранной литературы, 1960. С. 9.