Едва Джан опустил красную ручку фиксатора наружной двери самолета, Равиль махнул ему головой. Стоять у распахнутой двери кабины пилотов и одновременно контролировать летчиков, стюардессу и пассажиров было слишком сложно, поэтому Равилю требовался помощник. Джан метнулся к нему от двери, Равиль махнул головой:
– Следи за салоном!
Джан схватил за руку и развернул стюардессу. Равиль переступил порог кабины пилотов. Всего в ней было трое летчиков. Один сидел в левом кресле за штурвалом, двое стояли справа, на том месте, где их застиг с пистолетом Равиль.
– Кто командир? – спросил Равиль.
Предыдущий амир, который готовил их тройку для единичных терактов, неплохо натаскал шахидов на предмет организации перелетов. Равиль знал, что на пассажирских самолетах летный экипаж состоит из трех человек – командира воздушного судна, второго пилота и бортинженера. При дальних перелетах к ним добавлялся сменный командир воздушного судна или второй пилот.
– Я – командир, – сказал сидевший за штурвалом мужчина лет сорока с лишним и с черными усами.
– Хорошо, – кивнул Равиль и повернулся к двум другим летчикам. – А кто второй пилот?
– Я, – сказал высокий парень лет двадцати пяти.
– Садись. Только без глупостей! – махнул пистолетом Равиль. – Кто дернется – стреляю сразу.
Второй пилот, опасливо косясь на Равиля, прошмыгнул к правому креслу.
– А ты стой, где стоишь! – велел бортинженеру Равиль. – Все. Готовимся к взлету. Давайте в темпе!
– У нас нет разрешения… – оглянулся командир.
– Так получай! Я, что ли, буду за тебя это делать?
Командир отвернулся и надел наушники.