Мы оставляем за рамками набеги викингов во времена междоусобиц и высадки на неконтролируемую территорию, как это было во времена Кнуда Великого или Харольда Сурового, а также не рассматриваем демографические и миграционные катаклизмы типа переселения англосаксов.
Это может быть объяснено не боязнью сражения, а генеральной стратегией англичан. Их основной задачей было сорвать высадку фламандской армии, а не разбить в морском сражении Армаду. Надо сказать, англичане весьма грамотно потрепали испанские корабли в мелких стычках и смогли провести атаку у Гравелина в решающий момент, заставив противника на время потерять организацию и боеспособность.
Оперативно-тактическое соединение английского флота, отвечающее за оборону побережья в Ла-Манше.
Газета «Moniteur», 20 августа 1800 года.
Klee К. Das Unternehmen «Seelöwe», Wiesbaden, 1951. S. 113.
Нелепость этого решения очевидна – при удачной высадке в Англии английские колонии можно будет захватить безболезненно, если же высадка не удастся – французы все равно не смогут удержать свои вест-индские колонии.
Desbriere Е. «Projets et tentatives de debarquement aux iles britanniques (1793–1805)», t. 5, 1900.
По установившейся в русском языке традиции мы называем английских принцев их английскими именами, а английских королей – общепринятыми латинизированными.
Бежал в Голландию в 1683 году по обвинению в растрате. Подпись полковника голландской армии Эдварда Рассела под этой декларацией придает особую пикантность документу. Позже в книге мы объясним причину перехода Рассела на голландскую службу.
Silent majority.
Следует отметить, что парламентарии в схватке за власть сполна воспользовались своим положением – права короля были существенно урезаны и ограничены. Например, еще Карл II спокойно назначал лорда-адмирала и командующих Ройял Неви. В 1693 году, после поражения союзного флота при Бичи-Хэде, разъяренный Оранский (имевший, кстати, поднесенный ему парламентом титул лорда-адмирала) попытался снять с должности триумвират командующих флотом – адмиралов Шовеля, Делаваля и Киллигрю. Королева Мария в своих «Записках» с негодованием вспоминала, какой выговор устроил ей член Адмиралтейства Ли по этому поводу: «Прерогатива снятия и назначения командующих флотом, а также членов Адмиралтейства, принадлежит только парламенту и правительству!».
На самом деле эта «Декларация» пыталась примирить все религии королевства, но официальное разрешение католического богослужения вызвало в антикатолической Англии очень широкий резонанс.
Swetschinski D. De familie Lopes Suasso. Financiers van Willem III. Amsterdam, 1988.
Папа Иннокентий специальной буллой разрешил католикам-испанцам участие в свержении католика-англичанина.
Свидетельство того, как обмельчал голландский флот к этому времени. Ведь еще 20 лет назад он выставлял в море до 100 кораблей!
То есть «За Свободу и [протестантскую] Веру!» – старый клич нидерландского восстания 1560-х годов.
Утром 5 ноября (пока еще не утих шторм) Эдвард Рассел, находившийся в этот момент на фрегате «Бриль» вместе с Оранским, с горечью сказал доктору [протестантского] богословия епископу Гильберту Бернету (Gilbert Burnet): «Молитесь доктор. Все кончено». В этот момент ветер стих, туман рассеялся, и перед флотом вторжения открылась бухта Торбэя. Подошедший к собеседникам Вильгельм с усмешкой произнес: «Ну, доктор, что вы теперь скажете о Божьем промысле?» Цит. по книге Macaulay, T.B. The History of England from the Accession of James the Second, Volume I., London, Longmans, 1889.
Из письма Мальборо, адресованного Якову: «Сэр, так как люди редко бывают заподозрены в искренности, когда они действуют противоположно своим интересам; и хотя мое почтительное к Вашему Величеству поведение в наихудшие времена (за которое, я признаю, мои жалкие услуги были сверхвознаграждены) не может быть достаточным, чтобы склонить Вас к толкованию моих действий как бескорыстных, я, однако, надеюсь, что великая благосклонность, которой я пользовался со стороны Вашего Величества и которую я не могу никогда ожидать при какой-либо другой перемене правления, вполне может убедить Ваше Величество и мир, что я действовал под влиянием высшего начала».
Охрану поверженного правителя доверили католикам-шотландцам, которые допустили бегство Якова. Место заключения имело свободный выход к морю.
Стоит напомнить, что Яков был тестем Вильгельма и имел немало сторонников в Англии.
Биографии главных действующих лиц мы размещаем с момента начала их карьеры до описываемых в книге событий.
История испанских «серебряных конвоев» уходит своими корнями в XVI век. Именно в это время конкистадорами в южноамериканских Андах были обнаружены громаднейшие месторождения серебра, что автоматически сделало Испанию самой богатой страной Европы. Однако перевозка драгоценного металла в метрополию с самого начала стала большой проблемой – пираты и каперы, обосновавшиеся в Карибском море, стремились заполучить «серебряные» призы и легко захватывали одиночные суда, шедшие со столь ценным грузом. Дабы защитить от нападений корабли, везущие слитки, испанцы решили два раза в год (иногда чуть реже) посылать на родину большой конвой с сильным охранением, позволявшим отбить любое нападение. Поймать такой караван было не просто – дата выхода всегда держалась в секрете и менялась каждый год, да и эскорт был соответствующим. Сами испанцы называли конвой Flota de Oro – «золотой флот». Это прозвище сохранилось с тех времен, когда с островов Карибского моря, а также побережья Мексики и Перу, алчные конкистадоры вывозили награбленное у индейцев золото. Англичане именовали эти торговые караваны по-своему – Spanish Treasure Fleet, что можно перевести как «флот, набитый сокровищами». Наконец, французы часто упоминали про испанский «Серебряный Флот». Основным грузом там были серебряные монеты, но присутствовали и золотые слитки, и товары из Вест-Индии. Это ценные породы дерева и пряности, какао и табак, шоколад и сахарный тростник, корица и вино, ром и кошениль, а также рабы.
Пирит или железный колчедан (камень инков, «кошачье золото»), минерал, дисульфид железа, FeS2, самый распространенный в земной коре сульфид. Название происходит от греч. «пир» – огонь (при ударе искрит). В старину использовался как кресало. Цвет светлый латунно– и золотисто-желтый, напоминающий золото или халькопирит; иногда содержит микроскопические включения золота.
Capitбn General del Mar Oceano, генерал-капитан испанского флота.
До этого момента Англия и Испания имели очень хорошие отношения, кульминацией англо-испанской дружбы можно назвать свадьбу инфанта Филиппа (будущего Филиппа II) и Марии Тюдор.
Нидерландский дукат – 3,5 грамма золота 0,986 пробы. Следует отметить, что часть из этих денег вывозились контрабандой – примерно 100 000 дукатов.
Duro С.-F. La Armada Invencible. Madrid. 1885
На тот момент Антверпен был взят испанцами, поэтому угроза голландского флота всерьез не рассматривалась. Если бы выход Армады планировался на 1586 год, угрозой голландского флота действительно можно было бы пренебречь.
Дворцовый переворот.
Елизавета, тем не менее, серьезно воспринимала угрозу католического заговора в Англии и предпринимала меры к нейтрализации католических сил. Так, в 1586 и 1587 годах были произведены повальные обыски в Ланкашире. Несколько католических проповедников было арестовано и посажено в тюрьму. У католиков было изъято холодное и огнестрельное оружие.
State Papers, Domestic Correspondence, Part I: The Tudors, 1509–1603.
Компания Торговых Авантюристов была основана в 1407 году гильдией лондонских купцов, занимающихся экспортом неокрашенного отбеленного сукна. Основные направления торговой деятельности – Германия, Голландия, Норвегия, Швеция, Дания, Франция, Испания, Средиземное море. После введения Филиппом II высоких ввозных пошлин на сукно в 1560 году и запрета ввоза сукна из Англии на мятежные нидерландские территории Торговые Авантюристы постоянно финансировали корсарские набеги на испанские территории. В соответствии с Уставом 1564 г., директорат компании состоял из управляющего, пяти его заместителей и 24 помощников.
Построен в 1557 году в Депфорде, тоннаж 650 тонн.
Построен в 1571 году корабельных дел мастером Метью Бейкером. Тоннаж 360 тонн.
Построен в 1586 году корабельных дел мастером Питером Петтом в Депфорде. Тоннаж 360 тонн.
Navio – корабль.
По-испански этот тип кораблей называется «урка» (urca). В данном случае это торговые суда, призванные временно на военную службу; также так именуются вообще любые транспортные суда.
Всего у Акуньи было 8 галер и 1 галиот. Испанцы оставили две галеры у моста Суасо (Suazo), соединяющего форт Санта-Мария с перешейком, на котором расположен Кадис. Если бы Дрейк собирался высаживаться и грабить город, этот мост имел бы стратегическое значение, поскольку по нему с материка можно было перебросить в Кадис дополнительные войска. Испанцы имели все основания думать, что англичане пришли именно разграбить город, поскольку еще свежи были в памяти атаки Дрейка на Картахену Индийскую и Сан-Доминго в 1586 году.
Despatch of the Duke de Medina-Sidonia to Philip II about the attack on Cádiz. Сжег 18 и захватил 6.
Letter of Francis Drake to Francis Walsingham, secretary to Elizabeth I. Barrow. Р.102.
Антверпен был отрезан от моря с захватом Флиссингена голландцами и англичанами в 1585 году, теперь во Флиссингене базировалась голландская эскадра.
Colin Martin, Geoffrey Parker. The Spanish Armada. Penguin Books, 1999. Р. 40.
Булонь в раздираемой религиозными войнами Франции была тогда гугенотским городом.
Известна байка о том, как после боя 8 августа корабль Окендо проходил мимо флагмана Армады «Сан-Мартина», и Медина-Сидония прокричал: «Сеньор Окендо, что нам делать дальше?» Окендо, известный своей враждой с советником герцога Диего Флоресом Вальдесом, ответил: «А это вы у вашего горе-советника Диего Флореса спросите! А мне пришлите боезапас – я собираюсь идти назад и драться дальше». Медина Сидония воспринял слова Окендо серьезно и отправил ему 80 ядер.
Рекальде и Окендо – самые опытные моряки эскадры – оказались абсолютно правы. Нужный ветер задул 20 августа, то есть через 11 дней после описанных нами событий.
На Армаде присутствовало довольно много негров и мулатов.
Многие историки упоминают, что испанские ядра делались из чистого чугуна без примесей, и раскалывались на мелкие куски при прямом попадании в борт английских кораблей. Однако данные Мартина и Паркера, взятые из отчета Эффингема, как минимум заставляют осторожнее относиться к этой версии.
Множество исследователей считают именно Герберта автором первых «Боевых инструкций».
Пролив Святого Георга (St. George's Channel) – это пролив, отделяющий Уэльс от Ирландии.
Цит. по Boislisle А. M. de Bonrepos la marine francaise et la disastre de la Hougue. Paris, 1877.
В описываемое время так называли объединенные силы голландского и английского флотов.
В число этих кораблей Бонрепо включил и три линкора, которые должны были прийти из Вест-Индии.
Цит. по Toudouze G. La bataille de la Hougue. 1692. Paris, 1899.
Эта ситуация очень напоминает сюжет с арестом Дантеса и поведением королевского прокурора де Вильфора в романе Александра Дюма «Граф Монте-Кристо».
Мыс Барфлер расположен в Нормандии, в Манше, между Шербуром и Гавром. Площадь мыса – 0,6 кв. км, средняя высота над уровнем моря – 4 м. В двух милях от мыса расположен маленький рыбацкий порт с таким же названием – Барфлер. Впервые в исторических хрониках это место упоминается в 1066 году: отсюда отправились в Англию корабли Вильгельма Завоевателя. В честь этого события установлен памятный камень, где написано, что именно здесь началась победная дорога норманнов к Гастингсу.
Из шканечного журнала «Де Зевен Провинсьон»: «Нас атаковал вице-адмирал бело-голубой эскадры французов (Нэсмонд), у нас сражались только 4 корабля, в том числе головные – 84-пушечный шаутбенахта Ван дер Гоеса “Адмирал-Генерал” (9 убитых и 30 раненых, в том числе сам Гоес), 68-пушечный “Велуве” Бракеля и мой корабль. У нас – 18–19 убитых и 36–40 раненых. Получили 80 подводных пробоин, потеряны фок-мачта, бушприт, грота-рей».
Лик позже стал адмиралом благодаря Черчиллю, который не забыл услуги, оказанной при Барфлере. Через полтора десятка лет вице-адмирал Лик разобьет французских каперов в Канале и утвердит господство Англии в морях Европы. Благодарные соотечественники дадут ему прозвище – «настоящий адмирал» (игра слов: по-английски «контр-адмирал» – rear-admiral, а «настоящий адмирал» – real admiral).
Из остальных кораблей дивизиона Нэсмонда 2 ушли в Гавр, еще 2 сумели прорваться в Брест вдоль побережья Англии.
Данные из P. Aubrey The Defeat of James Stuart's Armada, 1692. Leicester, 1979.