До ДТП осталось пять секунд
Дорогие друзья и посетители! Думаю, многие из вас знают, как дорого стоит кузовной ремонт. Существует множество способов его избежать.
Речь на страничке не пойдёт о правилах дорожного движения, не будет нотаций или нравоучений. Очень искренне хочется помочь водителям, особенно малоопытным, избежать глупых ситуаций на дорогах. Ведь большинство аварий происходит по глупости и по неумению сделать прогноз дорожной обстановки.
Представьте, что машина – ваше животное. Ни жена, ни муж, а существо, которое надо холить и лелеять. Вовремя нужно проходить техобслуживание, вовремя мыть, поить, кормить, возить в ветеринарную клинику – она же автосервис.
Малейшая неисправность может превратиться в глупую аварию, ценой которой будет жизнь или кузовной ремонт.
Наш препод в автошколе шутил: «Коль уже понимаете, что врезаетесь – врезайтесь во что-нибудь подешевле». Прибаутки прибаутками, а когда гибнут люди и валяются трупы на дорогах в окружении «Скорых» не до смеха.
Пять секунд нужны нашему мозгу, чтобы грамотно рассчитать столкновение с другим авто, предметом, животным, человеком. Вдумайтесь – пять секунд. Именно о возможности предсказать аварию и о возможности аварию избежать пойдёт речь на странице.
С теплом, целиком ваша Анирам.
2. Пропусти авто безумца
Есть старый анекдот на тему «Пропусти авто»: идёт суд, и судья спрашивает:
– О чём вы думали до ДТП?
– Да я думал пролечу, пролечу.
– А вы о чём думали?
– А я думал, хрен ты у меня пролетишь.
Примерно так и происходит большинство глупых аварий.
Некоторые водители и пешеходы уверены, что раз они соблюдают правила дорожного движения, то они всегда правы. Верно, отчасти.
Подумайте сами: ведь знак «Главная дорога» не говорит о том, что за рулём машины на второстепенной дороге находится здоровый, полностью выспавшийся, к примеру, человек.
Зачем быть правильным, но злым водителем?
Будьте за рулём прежде всего человеком.
Если видите, что с второстепенной дороги летит фура с невиданной скоростью, а вы на главной дороге и на легковушке, логичнее будет пропустить фуру. Вопреки ПДД. Вы же не хотите пару месяцев походить пешком, умереть или получить переломы?
Тема вежливости за рулём и водительской этики – это отдельная тема. К ней ещё вернёмся.
Всегда помните: другим автомобилем может управлять ещё более неумный человек, чем вы.
Не торопитесь за рулём. Спешка хороша только при ловле блох. Пропускайте авто безумцев.
С теплом, бесконечно ваша Анирам.
3. Водительская этика
Приветики, дорогие читатели. Статья о водительской вежливости и о её влиянии на безопасность поездки.
Смейтесь себе на здоровье, говорите, что это не о России, но всё ж продолжу.
Оговорюсь, что на настоящий момент не вожу, но за плечами сто пятьдесят тысяч километров самостоятельной, не штрафной езды на разных авто.
Где я живу, здесь бесплатное шоу из окна каждый день. Окно выходит на оживлённый проспект мегаполиса. Словом, знаю, о чём говорю.
Вот ситуация.
Дорожные рабочие поставили посредине дороги бетонные блоки. Идёт ремонт проспекта. Соответственно, имеется сужение трассы. Создаётся
пробка. Все спокойно стоят. Кто курит, кто читает сообщения за рулём – безумие, конечно. Бах-х-х. «Ещё один сегодня влетел», – думается мне.
Смешно, если б после на том месте траурные венки не появлялись. Вы когда-нибудь видели, как матери воют, когда теряют своих детей? Вот. А зачем торопитесь и думаете, что умнее других?
Стоят в пробке, значит, не просто так стоят. Впереди опасность или авария. И несколько секунд или минут – то время, которое вы сэкономите, лишившись жизни или налетев на дорогущий кузовной ремонт.
Ситуация два.
Привыкли у нас к правоте грубости. Мол, кто первый кулак покажет и матом ругнётся – тот и прав. Или любимое – нажимать на рулевой сигнал, когда аварийной ситуации и нету. Мол, давай, побыстрее езжай. А если за рулём неопытный водитель и от неожиданности или испуга на педаль газа нажмёт?
Вы сзади просигналили и смылись. А неопытный водитель из-за вашего би-би врезался в другой. Или на пешехода наехал.
Кстати, если сели за руль недавно да знак «Прочие опасности» сзади повесили, мой вам совет – включайте погромче музыку, чтоб не слышать сигналы дружелюбных в кавычках водил. Шутка.
Старайтесь, с уважением относится к другим водителям. Проявляйте человечность на дорогах.
Водите выразительно, не будьте эгоистами.
Перед каждым поворотом руля включайте поворотный сигнал, даже если вы во дворе.
Ведь другие водители и пешеходы должны знать, куда поедет авто. Это вопрос вежливости и отношения к людям. Всегда и везде включайте поворотник. Это может спасти от ДТП – раз. И уберечь от слова «мудило» вам вслед – два.
Словом, садясь за руль автомобиля, всегда помните, что железный конь является средством повышенной опасности. Думайте об окружающих, не только о себе. Ведь если каждый станет капельку добрее к миру, и мир вокруг станет прекрасным.
С вами была Анирам, с теплом и до встречи.
4. Этика водителя авто, полезности
Приветствую, дорогие читатели. Поговорим о полезности этики автомобилиста и о том, как человечность влияет на других водителей.
К примеру, вы пытаетесь втиснуться в поток, чтобы развернуться, отчаянно мигая поворотным сигналом. Никто не пропускает. Ну, опустите окно дверцы и вытяните руку. Действует безотказно. Не забудьте поблагодарить, подняв руку вверх.
К слову, водительская этика предполагает, что вы знаете ПДД, а не сели за руль с помощью денег и связей.
Наблюдала картинку сегодня из окна.
Стоит старенькая Alfa Romeo посреди трёхполосной дороги, благо метрах в двухсот от светофора. Видимо, сломался. Знак аварийной остановки поставил. По правилам, вроде. Только аварийный знак поставил в метре от машины, а не в пятнадцати метрах. «Снесут и знак, и авто», – думается мне.
Удивляют и дорожные рабочие, которые вообще иногда не предупреждают об опасности. Однажды чуть в ограждение в темноте не врезались. Хорошо тормоза отличные были.
Ситуация стабильная: пешеходный переход знаками обозначен – куда лететь?
Пешеходы – они люди непредсказуемые. Верят в миф: не трамвай – объедет.
Видела сегодня, как человек чуть под колёса не попал.
Три полосы, нерегулируемый пешеходный переход. Правый ряд притормозил. На средней полосе «Газель» пропускает дедушку с палкой и девушку. Дедушка успел без происшествий перейти. А вот девушку чуть не сбила иномарка, летевшая по левой полосе – ведь из-за «Газели» не видно ж водителю было, что там пешеход.
Вывод: не спешите прибавлять газ там, где другие притормаживают. А уж вблизи перехода для пешеходов и подавно.
Водитель сбоку от вас, вероятно, не просто так тормозит. Он тормозит по какой-либо причине.
И не нарушайте. Если уж денег не жалко, то о людских жизнях-то подумайте.
Чуть человечнее будьте на дорогах. Просят пропустить – пропускайте. Пешеходам уступайте. Но и становясь пешеходами, не нарушайте, бездумно бросаясь под колёса и переходя улицу в неположенном месте.
На сегодня всё. С теплом, Анирам.
5. Рисковые для кузова авто ситуации
Здравствуйте, милые читатели. Продолжаем сегодня говорить о профилактике аварий и кузовного ремонта.
Помнится в конце девяностых рекламщики перебарщивали с количеством рекламных транспарантов на дорогах.
К примеру, на одной из основных артерий моего города висела убойная реклама парфюмерного магазина: «Куда летишь? – в Арбат-Престиж!» И Баба-Яга такая в ступе с метлой. С ума можно сойти от таких провоцирующих заявлений на дороге. Водителю что делать – поддать газа что ли, чтоб примчаться в парфюмерный магазин.
Ступа с Бабой-Ягой и метлой – это не самый экстравагантный отвлекающий момент на дороге. Больше понравилась реклама «Сникерса» на автомагистрали: «Не тормози – сникерсни!»
Сегодня реклама на дороге изменилась, приобретя пугающе социальный вид. Что-то вроде: «Твоё сообщение может быть последним…» или «Ты же не хочешь катать своего ребёнка в инвалидном кресле?» Но оставим рекламщиков в покое и вернёмся к рисковым для кузова авто ситуациям.
Конечно, бич сегодняшней дороги – это разговоры по телефону за рулём, отправка сообщений.
Отвлекающие моменты за рулём – это очень плохо. Но от времени не убежать. Ну, любите вы разговаривать, пока едете – ну прикупите наушники. Обе руки же должны держать руль. Авто – не велосипед.
Начинающие и малоопытные водители чаще всего страдают неумением парковаться.
Главная ситуация – это дворы.
Вот получили вы водительское удостоверение – не права (права у нас в Конституции записаны) –ну, отточите мастерство парковаться вне зоны стоянок и дворов.
Возьмите с собой два пустых ящика, две канистры или двухлитровые пластмассовые бутылки с водой и трос. Отправьтесь загород, найдите площадку и потренируйтесь парковаться вне зоны автомобилей.
Тросом обозначьте старт. Ящиками – предполагаемые автомобили. Потренируйтесь парковаться задом, передом, боками.
Прочувствуйте до миллиметров габариты авто. Или будете мучиться при парковке автомобиля в узких пространствах.
Вы, конечно, можете ухмыльнуться в ответ, что вы риск любите, что пишет женщина. Бог в помощь, но только узнайте сначала у жестянщиков сколько стоит починить одно крыло, дверку или весь кузов автомобиля. Думаю, расценки на кузовные работы вас заставят призадуматься.
Берегите свои жизни и машину. Особенно кузов – это самая дорогая часть авто.
С теплом и самыми светлыми пожеланиями водителям, Анирам.
6. Глупые ДТП
Приветствую, дорогие читатели!
В прошлом эссе говорила, что не стоит отвлекаться за рулём.
Глупые аварии часто совершаются именно из-за невнимания к дороге и из-за отвлечения на посторонние дела.
Представьте, пробка. Столкнулись три дорогие иномарки. Всеми тремя управляли женщины. Столкнулись из-за того, что все трое красили за рулём губы. Ведь глупо, правда?
То пробка. А если начать красить губы на нерегулируемом перекрёстке? Или йогурт начать есть за рулём? Объясняй потом пострадавшим и сотрудникам ГИБДД, из-за чего произошло ДТП.
О том, что телефон в руке за баранкой не уместен речь уже шла. Поговорим об отвлекающих от управления эмоциональных пассажирах.
Следует запомнить, что малолетних детей следует перевозить в специальных креслах. Это не блажь сотрудников ДПС – это спасает жизнь маленького человечка.
Старайтесь не брать с собой в дорогу сильно эмоциональных друзей. Махая руками во время разговора, они будут отвлекать вас от управления автомобилем. Данный совет особенно касается малоопытных водителей.
Не ругайтесь за рулём с пассажирами, не ссорьтесь и не выясняйте отношения. Моральный климат в различных авто тоже влияет на количество аварий.
Бывают не только глупые, но и забавные ДТП.
Вот представьте, стоит во дворе мусоровоз, рядом большое дерево. Мусоровоз сзади «штангой» цепляет большой сук дерева и это не даёт мусоровозу двинуться вперёд.
Водитель не видит, почему машина не едет вперёд, и отчаянно жмёт ещё раз по газам.
Шофёру бы выйти из кабины да посмотреть, но он снова жмёт педаль газа.
В итоге, мусоровоз вырывает из земли огромное дерево с корнями и проносится с ним, как рогатый олень, по двору, цепляя по пути припаркованные во дворе машины.
Надо было видеть, как владельцы машин, кто в трусах, кто в халатах, выбегали догонять мусоровоз с деревом. Забавная и нелепейшая авария.
Не призываю эмоционально напрягаться за рулём, но и сильно расслабляться не советую.
Водить машину следует спокойно, уверенно, правильно рассчитывая дорожную обстановку и избегая глупости.
С вами была бесконечно ваша, Анирам.
7. Как не надо водить авто
Приветствую, дорогие читатели.
Довелось однажды прокатиться с водителем, который был нетрезв. Страху натерпелась – мама не горюй. Мало того, что водила был пьяный – он ещё по встречной полосе долго меня вёз. Адреналина получила года на два вперёд. Незабываемая поездка.
Ремень безопасности был в той машине неисправен.
Фары светили – прямо в небеса, абсолютно не освещая дорогу.
Каждую кочку подпрыгивали.
Пассажирское сидение в том авто само откидывалось назад без воли человека, на нём сидящего. Словом, за такую поездку на такси – пассажир должен деньги брать. Было страшнее, чем на американских горках. Правда.
Иль вот случай.
У друга на спуске перед регулируемым перекрёстком – отвалилось колесо. И покатилось колесо вниз с горки. Катится, катится колесо – а запаски нет в машине. Благо колесо не влетело в другой автомобиль. А то кузовной ремонт чей-нибудь автомобиль ожидал.
Вышел друг из машины – а колесо уж, как в магазине, осмотрели и к себе в багажник положили. Да уехали вместе с колесом. Кричать вслед и махать руками оказалось бесполезно. Запасного колеса не было.
Друг вышел из положения, обменяв золотые часы на запаску у пожалевшего его водителя другого авто. Но это ж как надо авто не любить, чтоб колёса на ходу отваливались? Повезло, что машина приближалась к светофору и скорость была маленькая. А если б на большой скорости?
Немножко о грустном.
У одной машины не работали стеклоочистители. Был мороз. Водитель, чтоб лобовое стекло не замерзало, додумался прямо на ходу кидать на него обычную пищевую соль. Итог поездки: машина в хлам, водитель на кладбище.
Веду разговор к тому, что за техническим состоянием автомобиля нужно тщательно следить. Малейшая неисправность может обернуться большой бедой. Помните всегда: управляя автомобилем – вы управляете средством повышенной опасности.
Не садитесь за руль в нетрезвом виде. Готовьте авто к поездкам. Тщательно проверяйте техническое состояние авто. Будьте ответственным водителем. Так, как в историях из данной статьи, ездить нельзя.
С вами была человечная Анирам. Доброго пути.
8. Зачем соблюдать ПДД
Доброго здравия, Дорогие Читатели!
Попробую сегодня позабавить вас рассказами, связанными с незнанием ПДД.
Для начала замечу, что ПДД написаны не дураками. За каждым правилом стоит жизнь или смерть водителя. Или внушительной стоимости кузовной ремонт.
Будьте бдительны на дорогах. Старайтесь не нарушать. Наблюдайте дорожную обстановку. Будьте внимательны к себе и другим участникам дорожного движения.
Да, можно говорить, что все нарушают, что у нас такая страна. Но ведь страна состоит из людей. А мы и есть те самые люди.
Каюсь – одно время мне приходилось работать таксистом. Чего только я не насмотрелась в то время на дорогах.
Шутки на тему женщины водителя отставим. Женский пол, кстати, более ответственен за рулём. Трамваи, например, больше женщины водят. Да и не блондинка я.
В давние времена мне приходилось наматывать за день по четыреста километров. Иногда до дикой усталости – когда красный кажется бледно-розовым. Дорога – это целая жизнь. Не зря в народе говорят: говорила мне своячинка, что на дороге бывает всячинка.
…Едет бетономешалка впереди. Ухожу от неё в правый ряд – он свободный, да и клиентов ищу понемногу.
Скорость держим на пару с бетономешалкой около пятидесяти километров в час.
За бетономешалкой пристроилась старенькая БМВ. Да так близко, что кажется – ладонь не пройдёт.
Вдруг огромная ёмкость бетономешалки на ходу поднимается и начинает изрыгать содержимое прямо на лобовое стекло и салон пристроившейся в хвост БМВ. Как тут не вспомнить: «А говорили порожняком поедем». Словом, держите дистанцию. Особенно это касается большегрузок и легковых машин, перевозящих различный скарб…
Не превышайте скоростной режим. Как-то осенью делала обкатку новой машины по привычным местам – на двадцать пять километров увидела четыре трупа на дороге со скорыми.
Усвойте одну простую вещь – ПДД пишутся не глупыми людьми. На автомагистрали скорость одна, а в городе другая. И если дорожный знак ограничивает скорость – значит есть на то причина.
Не призываю напрягаться за рулём, но и забывать о том, что вы управляете средством повышенной опасности, не советую.
ПДД стоит знать, учить и соблюдать, чтобы не попадать в идиотские ситуации и снизить смертность на дорогах.
Всех вам благ и счастливого пути, бесконечно ваша Анирам.
9. Об общении с сотрудниками ДПС
На связи, бесценные читатели. Доброго здравия всем.
Поговаривают в народе, что: то не так, мол, делают сотрудники ГИБДД, это не этак. Признаюсь: за всю прожитую мною жизнь – ни один сотрудник ГАИ, ГИБДД и ДПС не сделал мне ни разу ничего плохого. И всё потому – что в своё время я назубок знала Правила Дорожного Движения. И добросовестно их соблюдала.
Да, бывают, нарушения ПДД по неопытности, по усталости. Поверьте, зрелому человеку: чем отрицать свою беду перед правилами и дерзить сотруднику ДПС – гораздо лучше будет поговорить по-человечески. И дело не в барашках в бумажках.
Все мы человечки. Инспектор тоже. Агрессия по отношению к любому человеку порождает ответную оборонительную реакцию. Тем более, что сотрудники ДПС действительно спасают жизни на дорогах. И служба их не на столько проста, как кажется.
Как насчёт постоять на лютом морозе пару часиков? Или подышать выхлопными газами? Или насмотреться разбитых авто с покалеченными или мёртвыми людьми? То-то и оно.