1. СТРУКТУРНО-ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ СПЕЦИАЛИСТОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРОФИЛЯ В УСЛОВИЯХ НЕПРЕРЫВНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Разработка и реализация интегрированной системы подготовки и переподготовки кадров для автомобильной отрасли, осуществляемая в соответствии с основными положениями, отраженными в нормативно-правовых актах РФ [17, 19, 22, 23, 24-26, 28, 29, 32, 34-37], ориентирована на выполнение профессионального заказа на подготовку профессионально компетентных специалистов разного уровня квалификации со сформированной корпоративной культурой и высокой конкурентоспособностью.

Основными условиями реализации модели системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования являются:

– системообразующие условия: цель совместной деятельности педагогов, работодателей и обучающихся, направленная на гармоничное развитие личности, его самоопределение и создание условий для саморазвития;

– общие условия: социальные, экономические;

– специфическиеусловия: материальные возможности образовательных учреждений, оборудование учебно-воспитательного процесса; кадровый состав; взаимодействие научно-образовательной среды и бизнеса; характер морально-психологической атмосферы в коллективах педагогов и обучающихся;

– временные условия: взаимосвязанность периодов, обусловленных введением образовательных уровней. Каждая ступень образования решает свои, присущие ей задачи, но вся деятельности подчинена основной цели – развитию личности обучающегося.

Конкурентным преимуществом ФГОУ ВПО «Камская государственная инженерно-экономическая академия» (ИНЭКА) является накопленный за четверть века опыт в подготовке специалистов для автомобильной отрасли. Широкий спектр специальностей для подготовки техников, инженеров, маркетологов, дизайнеров, экономистов, обеспечивающих весь жизненный цикл автомобильной техники, дает возможность самоопределения и выбора учащимися образовательной траектории с учетом будущего вида профессиональной деятельности.

Система непрерывного образования при подготовке специалистов автомобильного профиля представлена в следующих основных контурах:

– подготовительныйэтап – формирование ключевых компетенций на старшей ступени среднего (полного) общего образования;

– подготовкаспециалиста в системе профессионального образования – формирование профессиональной компетентности специалистов в рамках выполнения профессионального заказа на подготовку работников разного уровня квалификации;

– послевузовскоепрофессиональное совершенствование – включает послевузовское профессиональное образование и профессиональное совершенствование.

Структура педагогической системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования представлена следующими уровнями (таблица 1.1):

– общее полное образование – реализуется в общеобразовательных учреждениях города, в том числе ведущих профильную подготовку, а также в автомеханическом колледже при автомеханическом факультете ИНЭКА;


Таблица 1.1

Этапы, объекты, субъекты непрерывного образования


– начальное, среднее профессиональное образование – реализуется в автомеханическом колледже при автомеханическом факультете ИНЭКА;

– высшее профессиональное образование – реализуется на автомеханическом факультете и представляется следующими ступенями:

– двухуровневая система – бакалавриат и магистратура, моноуровневая – специалитет;

– послевузовское профессиональное образование – реализуется в аспирантуре и докторантуре;

– профессиональноесовершенствование – реализуется на факультете повышения квалификации, связано с углублением существующей или приобретением новой специализации.

Перечисленные составляющие объединены в педагогическую систему на принципах единства, централизации и автономии, при этом наряду с независимостью образовательных учреждений различного образовательного уровня реализована взаимосвязь учебно-методического обеспечения образовательного процесса (учебные планы, рабочие программы, квалификационные характеристики и т.д.).

Охарактеризуем основу системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования –профильные инженерные классы общеобразовательных школ города.

Создание единого образовательного кластера «школавуз» на базе ФГБОУ ВПО «Камская государственная инженерно-экономическая академия» и сети профильных классов школ города Набережные Челны в рамках «Концепции профильного обучения на старшей ступени общего образования» [21], утвержденной Министерством образования РФ в феврале 2002 г., и принятого Правительством РФ постановления «О проведении эксперимента по введению профильного обучения учащихся в общеобразовательных учреждениях, реализующих программы среднего (полного) общего образования», направлено на формирование «…системы специализированной подготовки (профильного обучения) учащихся в старших классах общеобразовательной школы, адаптации нового содержания и форм организации учебного процесса с учетом потребностей рынка труда и обеспечения сознательного выбора учащимися будущей профессии» [33] и осуществлено на основе разработанного «Положения о профильном инженерном классе».

Профориентационные беседы, проводимые в школах, направлены на создание максимально благоприятных условий, процессов и механизмов для осознанного профессионального самоопределения учащихся. Темами таких бесед являются «Пути получения профессионального образования», «Условия поступления в образовательные учреждения начального, среднего и высшего профессионального образования».

Большую роль в профориетационной работе играет организация трудовой деятельности в каникулярное время (совместно с Центром занятости населения), проведение встреч с родителями – представителями той или иной сферы профессиональной деятельности, организация и проведение тренингов, деловых игр.

По результатам входного тестирования выявляются склонности к тому или иному виду деятельности, а также исходный общий уровень подготовки и интеллектуального развития учащихся.

Системообразующим фактором для отбора содержания образования и форм его реализации в профильных классах выступает разработанная нами модель компетенций выпускника профильного класса, которая отражает специфику будущей профессиональной деятельности и содержит индикаторы уровней компетенций, т.е. конкретных поведенческих проявлений компетенций применительно к конкретной профессиональной сфере. Наличие модели выпускника профильного класса позволило построить образовательные программы, определить состав профильных курсов, соотносящихся с типовым набором профильных ЕГЭ и обеспечивающих формирование базовых компетенций выпускников, выстраивание траектории образования в соответствии с выбором направления дальнейшей профессиональной деятельности. Наряду с базовыми учебными предметами программа профильных инженерных классов включает подготовку по профильным предметам («Техническая механика», «Инженерная графика», «Устройство автомобиля», «Материаловедение»), которые не только знакомят учащихся с особенностями будущей профессиональной деятельности, общими способами деятельности, но и формируют опыт применения освоенных способов в реальной профессиональной деятельности. Профильные предметы дают возможность выявить склонности, возможности и способности к выбранному профилю.

Особая роль в повышении качества подготовки выпускников профильных классов и уровня подготовленности их к дальнейшему обучению отводится социальным партнерам (таблица 1.2).


Таблица 1.2

Участники профильного обучения и их функции



Разработка нормативной документации, регламентирующей права и обязанности участников процесса, профориентационная работа осуществляются при активном участии Управления образованием г. Набережные Челны, который выделил грант на реализацию представленного на Набережночелнинском образовательном форуме проекта по созданию профильных классов.

Совместно с подразделениями ОАО «КАМАЗ» разработана тематика экскурсий и мастер-классов по актуальным проблемам организации, которые проводятся специалистами для учащихся профильных инженерных классов с целью знакомства школьников с будущими профессиями (Приложение 1).

Результатами такой деятельности являются:

– сформированность мотивационно-ценностных показателей готовности учащихся к самоопределению (мотивы выбора профессии, адекватная самооценка, творческое отношение к труду);

– ориентированность учащихся в возможностях профессионального выбора;

– осознанный выбор будущей профессии;

– сформированные базовые компетенции, необходимые для дальнейшего успешного обучения выбранной специальности.

Таким образом, реализация единого образовательного пространства «школа-вуз» осуществлена в следующих направлениях:

– разработана нормативная документация, регламентирующая деятельность участников проекта;

– заключены договоры со школами-партнерами;

– разработан план работы ИНЭКА и ОАО «КАМАЗ» по проекту «ИНЭКА-КАМАЗ-ШКОЛЫ» (Приложение 2);

– разработаны и согласованы с Управлением образования города учебные планы профильной направленности (Приложение 3);

– организована предпрофильная подготовка учащихся 9-ых классов для дальнейшего обучения в профильных классах;

– разработана и реализуется программа «Работа с одаренными детьми» (Приложение 4);

– организованы научно-методические семинары для учителей по методике обучения базовым дисциплинам (математика, физика) под методическим руководством ведущих преподавателей ИНЭКА;

– закуплено необходимое программное обеспечение и оборудование;

– разработаны и утверждены рабочие программы, учебно-методические комплексы по профильным дисциплинам;

– внедрены новые методики обучения на основе проектного подхода и IT-технологий на базе ИНЭКА с привлечением профессорско-преподавательского состава;

– создана система управления качеством обучения в профильных классах: разработаны система психологического тестирования для выявления творческого потенциала учащихся предпрофильных и профильных классов, система профориентационного тестирования с целью проверки уровня сформированности представления о виде предполагаемой профессиональной деятельности, механизмы и инструментарии для объективного качественного и количественного мониторинга результатов творческой, образовательной и профессиональной деятельности учащихся на основе компьютерных тестовых технологий, технологии итогового контроля образовательных достижений учащихся на основе тестов в соответствии с требованиями к базовым компетенциям в модели выпускника профильных классов, система мониторинга результатов деятельности педагогов с целью своевременного принятия решения о ее корректировке.

Обучение в профильных инженерных классах позволяет осознанно сформировать профессиональную направленность, повысить уровни подготовленности и мотивации учащихся к дальнейшему обучению, сформировать базовые компетенции, необходимые для успешного освоения выбранной профессии, обеспечить условия для продолжения обучения в целевых группах ИНЭКА.

Рассмотрим реализацию системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования в следующем основном контуре – в системе профессионального образования. Этот контур характеризуется следующими уровнями профессионального образования: начальное, среднее, высшее профессионально образование, а также последипломное образование.

Рассмотрим реализацию системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования на примере одной цепочки интегрированной подготовки по нескольким профессиям начального профессионального образования, специальностям среднего и высшего профессионального образования.

С целью реализации системы непрерывного образования «школа–колледж–вуз–аспирантура» создан автомеханический колледж, в котором осуществляется подготовка по следующим профессиям начального профессионального образования:

– 190609 – Автомеханик (профессии слесарь по ремонту автомобилей, слесарь по топливной аппаратуре, электрогазосварщик, водитель автомобиля);

– 190610 – Слесарь по ремонту автомобилей (профессии слесарь по ремонту автомобилей, водитель автомобиля);

– 190611 – Контролер технического состояния автомототранспортных средств (профессия контролер технического состояния автомототранспортных средств).

Обучение осуществляется на базе основного общего образования (на базе 9 классов) и среднего (полного) общего образования (на базе 11 классов).

Возможные образовательные траектории:

– после 9 класса → начальное профессиональное образование без получения среднего (полного) общего образования (1 год);

– после 9 класса → начальное профессиональное образование с получением среднего (полного) общего образования (3 года);