Судно остановилось. Капитан, обходивший в это время палубу, решил вернуться в рубку.
– Что случилось? – обратился он с вопросом к помощнику. – Ледокол сломался?
Корабль двигался в составе большого каравана, возглавляемого мощным атомным ледоколом.
– Нет, Станислав Владимирович, впереди затор. Грузинское судно на мели.
– Хреново, мазуты вонючие, – привычно выругался капитан. – Ежа им между булок.
Заместитель невесело улыбнулся:
– Полгода ждали, когда турки пророют фарватер через свои проливы, а встряли в Эгейском море.
Капитан, мрачно глядя вдаль, вздохнул:
– Будет только хуже. Боюсь, что теперь мы сможем попасть в Россию только через дальневосточные гавани.
Эгейское море, как и все шельфовые моря, всегда было мелководным. Спад уровня мирового океана превратил его в комбинацию озёр, протоков и луж. Такая же ситуация сложилась во многих регионах мира. Суэцкий канал, Берингов, Ормузский, Татарский и многие другие проливы перестали быть судоходными. Суша соединила Чукотку и Аляску, Сахалин и континент, Кубу и Флориду, Сицилию и Тунис, Испанию и Африку, Калимантан и Австралию.