Глава первая Взлёты и падения
Давайте поговорим о взлётах и падениях, связанных с ездой на велосипеде. Что ещё так же поднимает дух, как езда под горку, когда ветер бьёт в лицо? Даже падения – это круто. Попытаться проделать трюк и грохнуться с велика или вернуться домой с новенькой дырой на джинсах – это супер!
Взлёты и падения. Одно не существует без другого. Да я бы и не хотел, чтобы было иначе.
Штука в том, что никто и никогда не говорит о жути, связанной с ездой на велосипеде. По крайней мере до переезда в Керсвиль я с таким не сталкивался. Этот город буквально создан из жути!
Мой велик – крутейшая вещь в мире. Он чёрный, а обода колёс красные. На руле с одной стороны компас, посередине – фара, а с другой стороны – клаксон. Не звонок. А клаксон!
Что я особенно люблю в своём велосипеде – то, что он не сверкающе-новенький. Этот вел пережил немало падений. И в доказательство на краске остались царапины и вмятины. Даже сиденье заклеено чёрной изолентой – после того как я попробовал ехать задом-наперёд (плохая идея).
Дело в том, что, хотя мой велик далёк от идеала, он целиком и полностью принадлежит мне. Он переезжал вместе с нами в каждый новый дом. И всегда оставался прежним – не важно, где я жил. По сути, он был мне лучшим другом.
Теперь у меня есть настоящий друг. Его зовут Дезмонд Коул. И до сих пор ему не было никакого дела до велосипедов. Почему?
Ну, видите велик вон там – с компасом, фарой и клаксоном? Тот, с царапиной на раме и изолентой на сиденье? Тот, что катит по лесу сам по себе, без седока?
Ага, это мой вел.
Почему он едет сам по себе?
Что ж, это странная история.
