Успешная работа новой системы освещения привела к большому числу желающих иметь такое же освещение в различных помещениях зданий Невского проспекта и расположенных рядом центральных улиц. В результате в Городскую Управу поступило заявление от товарищества электрического освещения в России под фирмой “П. Н. Яблочков-изобретатель и К°”, подписанное изобретателем свечи Павлом Николаевичем Яблочковым.
Ниже приводится содержательная часть архивных документов, представляющих собой переписку заинтересованных сторон в период с декабря 1879 по ноябрь 1880 г. [6].
В заявлении от 18 декабря 1879 г. в адрес Городской Управы сообщалось о многочисленных обращениях частных лиц, желающих устроить в своих магазинах в районе Невского проспекта освещение по системе Яблочкова. В это время нередко использовались дуговые лампы, которые требовали отдельной динамо-машины. Свечи можно было присоединять цепями по 8 штук к одной динамо-машине, поэтому Яблочков просил у Городской Управы выделить место в центре города для одного электрического завода и разрешить подземную прокладку электрических проводников от него до потребителей электрической энергии как по Невскому проспекту, так и по другим улицам. От имени товарищества давались гарантии выполнения всех строительных работ в соответствии с общими требованиями, предъявляемыми властью к такого рода объектам. Товарищество просило назначить годовую плату в рублях за сажень проложенного проводника. То есть, началось общение товарищества с городом исключительно для удовлетворения частного спроса на новый вид освещения, реализация которого зависела от разрешения властей на прокладку кабелей в земле, используемой для движения транспорта и пешеходов. Контора товарищества “П. Н. Яблочков-изобретатель и К°” в это время находилась в доходном доме по адресу Обводный канал, 86. Совсем рядом в доме 80 располагался завод товарищества для изготовления электротехнической продукции, введенный в работу в конце 1878 г.
После получения заявления товарищества в Городской Управе в январе началось его рассмотрение городским Техническим отделением. Техник этого отделения инженер-капитан Козлов сделал дополнительный запрос Яблочкову относительно деталей прокладки кабелей. После получения исчерпывающего ответа в своем рапорте он сделал вывод о том, что возможна быстрая прокладка проводов со скоростью 2 километра за 7 дней со ссылкой на опыт освещения улицы Оперá в Париже. Отмечалось, что для существующих магистралей в случае установки дополнительных фонарей нет необходимости в новых проводниках, как это следовало из публичной лекции Яблочкова П. Н., прочитанной 4 апреля 1879 г. Вывод Козлова был оптимистичным, он не видел особых затруднений и считал, что это доходное дело для города.
В упомянутом ответном письме на запрос Козлова указывалось также, что проводники для питания фонарей не влияют на телеграфные провода при параллельной прокладке и их пересечении при соблюдении небольших зазоров между ними.
В результате появилась выписка из журнала Городской Управы от 28 января 1880 г., подписанная Городским Головой и членами Управы. В ней были перечислены названные выше факты, и заведующий Техническим отделением Бенуа Николай Леонтьевич разрешил товариществу прокладку проводников, а также сообщил, что о годовой цене за их прокладку и использование необходимо договариваться. Особо отмечалось, что по закону место для размещения машин на земле, принадлежащей городу, необходимо согласовывать с Градоначальником при обсуждении вопроса с Министром Финансов, а также городскими обществами Управления. Заявление товарищества было направлено Градоначальнику за подписью Городского Головы с просьбой выдать заключение. 18 февраля в ответном письме говорилось, что Градоначальник не встречает препятствий к удовлетворению ходатайства товарищества “П. Н. Яблочков-изобретатель и К°”. В марте начались переговоры между членами Городской Управы и товарищества.