В этом году я впервые в жизни отправился путешествовать на самолете, да еще и самостоятельно! Мне было очень интересно ощутить все прелести полета на себе. В Иркутск я прибыл задолго до вылета, чтобы настроиться и подготовиться к предстоящему перелету. Ночь. Аэропорт. Кофе. До регистрации осталось всего несколько часов, и в этот промежуток времени я углубился в чтение потрясающей книги: «История русской балерины» – написанной Анастасией Волочковой. За прочтением я глубоко погрузился в литературу, что отрываться нисколько не хотелось, но подошло время, идти на регистрацию. Помню, с каким энтузиазмом я подлетел к стойке, чтобы получить заветный билет на самолет. Пройдя первый контроль, я тут же отправился на второй для того, чтобы зарегистрировать багаж и еще раз пройти те самые рентгеновские излучатели, которые видят все. Успешно получив, две печати о прохождении таможенного контроля, я проследовал далее, в зал, из которого видна взлетная полоса, самолеты, вертолеты и прочая авиационная техника.
«Вхожу я в зал и вижу панорамный вид. Стою в предвкушении полета. Вижу, как взлетают и садятся самолеты и думаю, что через мгновение я сам отправлюсь в небо».
Ожидая посадку, я фотографировал этих железных птиц, наблюдал за тем, как формируют багаж и, как наше воздушное судно заполняет экипаж, состоящих из двух пилотов и трех стюардесс. Наступил момент третьей «завершающей» проверки. Мы устремились к выходу на взлетно-посадочную полосу, где мой билет еще раз отсканировали. Остается только ждать, когда запустят на борт, и мы можем занять свои места. Автобус подвез нас прямо к трапу самолета, и началась посадка. Для меня это было чем-то новым, неизведанным, до боли интересным. При входе в салон со мной поздоровался весь экипаж воздушного корабля. Я проследовал далее, чтобы поскорее занять свое место. Люди заполняли борт, экипаж готовился к взлету, а мне только и оставалось наблюдать за всем происходящим. Самолет выдвигается на взлетную полосу. Стюардессы проводят инструктаж, лично показав, как пользоваться кислородными масками, и что делать в случае аварийной ситуации, а также пожелали пассажирам приятного полета.
Разгоняемся. Взлетаем. Невероятные ощущения, правда! Я ожидал большего дискомфорта, судя по рассказам знакомых. «Как круто наблюдать за тем, как самолет отрывается от земли и парит в небе, набирая высоту. Смотрю в иллюминатор и не могу насмотреться на этот клочок города, реки, озера – все кажется таким маленьким, уменьшенным, незначительным. Меня переполняют эмоции. Я пристально снимаю весь процесс начала полета на видеокамеру, чтобы потом вспоминать моменты счастья. Набрав высоту в одиннадцать тысяч метров, экипаж корабля начал обслуживать людей. Я был наслышан о том, что в самолете хорошо кормят, но качество еды зависит от авиакомпании. Стюардессы предложили несколько вариантов питьевых напитков: чай, кофе, сок, воды. Я остановился на апельсиновом соке, который был потрясающе вкусным, словно свежевыжатым. «Летим-летим вдаль над уровнем неба». На протяжении всего полета, а это около шести часов, пассажиров лайнера кормили четыре раза. Питьевые напитки, комплексный обед, чай с шоколадкой и перед посадкой мюсли-батончик.
Пока летели до Петербурга, самолет входил в зону турбулентности два раза. По ощущениям, как будто катаешься на аттракционах, но приятного мало, вернее его вообще нет. Резюмируя весь полет, могу сказать, что он прошел благополучно, без кричащих детей в салоне, а также без недовольных людей. Стюардессы полностью обеспечили комфортными условиями, раздав всем желающим пледы, прессу и другие развлекательные вещи (медиа, чтобы слушать музыку, смотреть фильмы и читать книги прямо на по вай-фаю, действующий на борту самолета). Приближаемся к Северной столице, снижаемся, идем на посадку. Я сразу же начал снимать происходящее, т.к. для меня «в диковинку» впервые лететь на самолете. Я хотел запечатлеть каждый миг, каждую минуту, проведенную на высоте. Подлетаем к Пулково, уже чувствую, что пилоты выпускают шасси, через минуту мы соприкоснемся с землей.
Приземлились! Пассажиры начали аплодировать пилотам за мягкую посадку и благодарить экипаж за хороший перелет. Самолет пошел к терминалу, чтобы через «рукав» люди вышли в аэропорт. Командир корабля сказал: «Леди и джентльмены, добро пожаловать в Санкт-Петербург. Температура за бортом плюс двадцать градусов, безветренно и малооблачно. Благодарим вас за выбор именно нашей авиакомпании и желаем вам приятного отдыха»! После чего командир произнес те же самые слова, но только уже на английском языке. Такой сервиз я оценил на пять с плюсом! Молодцы! Покидаю борт самолета довольный и счастливый! Перелет и посадка прошли успешно, пора отдыхать, отпуск начинается! В последующих главах я познакомлю вас с Петербургом, расскажу о своих похождениях, а также дам несколько советов путешественникам.