Часть 1. Грандиоза
О корабле
Атлантический океан мы пересекли на одном из самых больших кораблей в мире. Если быть более точным, то это судно занимает 19-е место в мировом пассажирском кораблестроении за всю историю человечества (то есть входит в 20-ку крупнейших).
MSC Grandiosa – это третье круизное судно класса Meraviglia (Fantasia). Несмотря на итальянский экипаж, оно ходит под флагом Мальты, а портом приписки является мальтийская столица Валетта.
Корабль принадлежит и управляется международной компанией MSC Cruises. Пассажировместимость составляет 6 334 пассажира и 1 704 члена экипажа, на судне располагается 2 421 каюта.
Начало строительство корабля пришлось на 2016 год. Строили его на верфи норвежской судостроительной компании STX Europe во французском портовом городе Сен-Назер.
Уже в 2019 году начались регулярные круизы судна. 9 ноября 2019 года произошла церемония крещения нового судна, которая проходила на реке Эльбе, крёстной стала сама Софи Лорен.
Некоторые интересные технические характеристики: длина корабля составляет 331,43 метров, ширина 43 метра. Высота судна 65 метров. При этом осадка всего 8,75 м.
Интересно, что у нашей «Грандиозы» есть брат -близнец, круизный лайнер «Виртуоза». Многие из моих знакомых на корабле ходили в круиз и на том лайнере. И он был почти как наш.
Судя по видеоролику про «Виртуозу», который я смотрел в своей каюте, отличия минимальны. К примеру, немного по-другому оформлены казино и аквапарк, имеют разные названия парк Сафари, рестораны и бары. Если матрасы у бассейна на нашем корабле были белые, то на «Виртуозе» они синие.
Каюта 11370
Номер своей каюты я запомнил почти сразу. Когда я вошёл на корабль, то думал, что где-то на ресепшн надо получать ключ, но другие пассажиры в лифте сказали, что эту карточку я найду в самой каюту. Если честно, я не поверил поначалу. Первые две цифры номера каюты означают номер палубы. А следовательно и этаж. Мы нажали 11-й. Я поблагодарил своих попутчиков и отправился по длинным коридорам с бордовым ковролином по длинным коридорам корабля искать свою каюту по указателям.
И вот, не поверив своим глазам, я вхожу в просторную кажущуюся люксовой каюту с балконом. Ощущение, что ошибка и вдруг сейчас вернутся и скажут – простите, ваша каюта другая – без окна. Но вижу на карточке, которая была запечатана в маленький конвертик и висела на дверной ручке, свое имя и именно этот номер каюты – 11370.
Восторг и другие эмоции! По всей видимости за свои мытарства с предыдущим неудавшимся круизом по причине задержки визы Италией, мне сделали бесплатный апгрейд. И поселили не во внутреннюю каюту, а в каюту с балконом.
Налево от двери небольшой санузел с душевой кабиной, унитазом самолетного типа, в котором рекомендуется смывать туалетную бумагу (даже размещено объявление на разных языках о том, что канализация корабля так устроена: можно смывать бумагу). Очень громкий момент смыва. Небольшая раковина, зеркало, 5 полотенец: одно для ног и по два для рук и банных.
Еще два пляжных полотенца были аккуратно свернуты в валики и лежали на большой двуспальной кровати king size. По бокам две маленькие тумбочки и бра, которые все время самопроизвольно включались в момент выключения всего освещения. И приходилось перекатываться по кровати, чтобы дотянуться то одной, то до другой кнопки лампы.
Вторая часть каюты примыкала к балкону. Тут стоял большой красный диван, на котором можно было лечь в полный рост. Этот диван сразу был заполнен моими вещами: зимней курткой, шапкой и перчатками, футболками и носками из рюкзака. Напротив стоял письменный стол с зеркалом и выдвижными ящиками, в верхнем из которых размещался фен на спиральном проводе. Над диваном был, казалось, единственный элемент декора, большая картина с какими-то розовыми водорослями.
Далее два ряда штор коричневого цвета из плотной ткани, за которыми находилась самая прелестная часть каюты – большой балкон со стеклянными перилами, деревянным поручнем, двумя сетчатыми креслами и таким же столиком. Фактически личная прогулочная палуба.
Интерьер каюты
Первое, что предстало перед моим взором по прибытии в каюту – вид на холмистый берег Марселя и другой корабль, который стоял в порту перпендикулярно нашему.
Я отправился на обед на 15-ю палубу в буфет Маркетплейс, и вскоре вернулся в каюту, чтобы закрыть поплотнее окна, поставить будильник и на час вздремнуть после бессонной ночи.
Уже через пару часов порт Марселя погрузился в темную мглу, и я вышел вместе с другими знаками проводить этот французский город. Радостные возгласы немногочисленной публики сопроводили корабельные губки, возвещающие ровно в 18-00 готовность к отплытию судна.
Вначале мы проводили другой круизный лайнер, который стоял напротив. Он медленно начал движение и ярко освещенные его палубы стали перемещаться вдоль берега в сторону темного горизонта Средиземного моря.
Спустя несколько минут и наш корабль медленно стал отдалять свой борт от бетонной швартовочной линии, а полоса открывающейся темной воды, в которой отражались прожектора корабля и порта, все расширялась.
Хотелось смотреть на это великолепное действо с разных ракурсов – с носа и кормы, с левого и правого борта, с верхней и нижней палубы. Выбрать самое лучшее место для записи лучшего видео своего первого отплытия из порта на круизном лайнере.
Галерея
Галерея или променад – было главным неформальным местом корабля. Она состояла из длинного двухэтажного коридора с огромном мультимедийной медиапанелью на потолке, где постоянно транслировались интересные фоновые изображения.
Каждый день в районе 8 вечера здесь показывалось шоу на пару минут. За редким исключением, каждый раз новое. То история динозавров, то потолки самых крупных музеев мира, то города (Барселона, Санкт-Петербург, Лондон, Амстердам и др.).
На первом этаже были различные брендовые магазины, оформленные в венецианском стиле. Наверху были рестораны и длинный балкон, с которого открывался великолепный вид не только на галерею и проходящих людей, но и потрясающие и масштабные вечерние дискотеки.
Галерея стала самым любимым моим местом на корабле. И если вдруг случалось, что на палубе было слишком жарко, а больше было заняться нечем, я всегда шел в галерею, где можно было найти что-то интересное или кого-то встретить.
Корабельное телевидение
Итальянское телевидение такое приятное. В классических интерьерах снимают даже развлекательные шоу. Плюс язык мелодично ложиться на всю эту картинку. ТВ как отражение культурного кода страны можно изучать на примере как раз итальянского телевидения.
Всего в моем телевизоре 42 канала, из них 20 бесполезных (техника безопасности на разных языках, реклама спа и казино), и около 20 контентных – в основном, новостных. Франция, Германия, Италия, Испания.
Но после того, как мы отплыли от последнего европейского порта, неожиданно, вещание прекратилось. И у нас больше нет всех тих европейских каналов. Приходится пускать фоном по кругу рекламные каналы круизной компании.
И вот вечером внезапно каналы вновь заработали. Красота!
71% поверхности земли покрыт водой. Этот факт я узнал из канала MSC Foundation – они заботятся о мировом океане и имеют множество гуманитарных миссий по всему миру.
За день до прибытия в Масейо начали ловить бразильские телеканалы.
Вирпул
Бассейн на балконе над океаном – это что-то! Какая придумка! Какая вещь! Полезная! Руку бы пожал проектировщику.
Вот так уже в 9 вечера лежу в теплой воде там под слабыми струями гидромассажа и думаю, а подо мною холодная океанская вода и корабль своим носом разрезает темную мглу. А тут веселье и аттракционы.
Еще одна мысль – 6 дней нам под парусами идти по Атлантике – народ с этим смирился. Большинство даже рады.
Сафари парк уже должен был закрыться, но персонал из Индонезии вежливо никого не торопит – сначала эти ребята в красных футболках играли в настольный футбол, потом начали собирать лежаки. Меня даже не торопили. Как не торопили и двух бразильских женщин в очках, которые заняли джакузи на нижнем ярусе сафари-парка.
Выходя из этого сафари ощутил на себе мощь кондиционеров лифтовых холлов и вообще общественных пространств. Обдает сразу холодком – хоть бы убавили.
Ричард
Хаускипера, который обслуживает мою каюту, зовут Ричард. Не знаю, настоящее это имя или им принудительно дали европейские имена. Но интересно другое – он из Мадагаскара и на вид ему лет 60. Трудно, думаю, в таком возрасте, работать на такой сложной физически работе.
Но он не обычный мадагаскарец – наполовину китаец, наполовину африканец. В школе учил французский язык (видимо в 1970-е. Интересно, какие тогда на Мадагаскаре были школы).
Обслуживает он наверное 10 или 20 кают, может и больше.
Другие хаускиперы из Филиппин, Индии и тд. Наверное, список буду пополнять по мере изучения их труда в бесконечных безоконных коридорах-лабиринтах нашего корабля.
Бон Вояж
В вечерних шоу в театре комедии есть своя атмосфера. Кажется, ничего особого не показывают, но постоянно что-то оставляет хорошее впечатление. Особенно удивляют артисты мюзикла – их человек 15 на сцене. Четверо солистов и остальные танцоры. Костюмы и декорации у них впечатляющие.
Шоу Бон Вояж поразило, но не менее прекрасным было шоу «Семейка Адамс». А как девушки танцевали Кан-Кан – не описать текстом, это надо видеть. Задирали до потолка подолы своих красно-черных платьев, показывали рейтузы и панталоны, садились на шпагат и все синхронно. Парни старались не меньше – но наиболее отточены движения были у одного латиноамериканца или цыгана.
Сколько репетиций! И ведь вся эта труппа путешествует с нами до самой Бразилии.
И только мы вышли из театра, как в галерее показывали цирковое представление. Шапито. Это артисты мюзикла, который проходит по вечерам в зале «Карусель». Можно и туда сходить, но стоит оно 15 евро, а экшена вполне хватает и бесплатного – тут то все не успеваешь посмотреть и посетить: везде какой-то движ подвиж.
В галерее встретились с одной русской женщиной, родом она из Агрыза, а сейчас живет на четыре страны – США, Италию, Болгарию и Украину. Видимо, везде дети и внуки, и периодически путешествует по этим круизам.
Девчонки решили пойти попить чаю в Маркетплейс, а вот я пошел второй раз в театр (первый раз мы перепутали время и опоздали), поэтому надо посмотреть начало мюзикла.
Перед шоу всегда выходит высокий конферансье с бородой. Он подвижен, говорлив, полиглот, но профессия располагает – кривляний у него хоть отбавляй. Самое главное, он бразилец и своих соотечественников приветствует намного более экспрессивно, чем представителей других стран. Вот и сейчас повторяет анонс ночной дискотеки у бассейна на Английском, немецком, испанском, итальянском и португальском особенно.
Встреча с капитаном номер два
Утром в 10 часов разделило радио. Объявляли на всех языках, что будет встреча с капитаном – незнамо где, незнамо во сколько.
В приложении оповещение что сегодня открытие нового офиса продаж новых круизов. На палубе 7, время не указано. Не позавтракав, побежал туда. Видел 6 фужеров и бутылку шампанского. И вот, все они тянут и тянут с открытием. Уже полчаса как должны были открыться. Спрашиваю, а чего не открываетесь. Сотрудница в костюме отвечает – ждём капитана. Я говорю – да не придет ваш капитан, он занят, подписывает игрушечные кораблики в сувенирном магазине, я только что видел.
В общем, пить шампанское натощак в 10 утра то еще занятие, поэтому пошел завтракать. Налегал, к своему стыду, на сладкое.
Но по пути узнал важную инфу. Оказывается капитан будет принимать гостей в галерее в 11-45.
Пришел в 11-43 – народу тьма, полным ходом наливают шампанское. Пускают только владельцев клубных карт определенного уровня, но меня тоже впустили.
На балкон под часами с купидонами вышел капитан. Представляли его ну не хуже чем Леонардо Дикаприони. Сказал пару слов, а в галерее страждущие образовали коридор, по которому понеслась феерия из артистов мюзикла «Бон Вояж». Кружились в танце – жаль не видно было половину из-за женщины в красных шортах, которая выперлась на середку почти. 10 минут они плясали. И феерия закончилась.
Еда
Извечная проблема шведского стола. Не успевает пройти время, не успеваешь проголодаться. Только прошел завтрак и уже надо идти на обед. Наложишь себе порции с горкой на тарелку-поднос прямоугольной формы с надписью MSC. Пару ложек в рот положишь и чувствуешь, как уже наелся. Фруктов, десертов, салатов, пиццы, мяса – всего тут в избытке. С рыбой я теперь поступаю аккуратно- после того разв со стейком лосося.
Гвоздь программы – домашняя моцарелла (белые шарики), которую делают прямо на борту за стеклом, с мускатным соусом.
Стараюсь налегать на фрукты: арбуз, дыня (порезанные кубиками) всегда есть. Как и целые апельсины, яблоки, груши и киви. А вот со сливами и ананасом проблема – разбирают их в первые же минуты, не остается ничего. Сливу ел по-моему, один или два раза – и то угостили.
La Perla Grigia
У нас есть комплиментарный ужин каждый день в ресторане La Perla Grigia. Даже на именной карточке написан этот ресторан, время 19-00 и номер стола 784.
Тут особая атмосфера – вокруг все нарядные, носятся официанты, стоят красные бокалы с вином. А если кто-то празднует день рождения, начинается настоящий парад – официанты выстраиваются в группу, бьют в тарелки, крышки и бубны и громко поют, поздравляя испуганного именинника.
В целом, весь этот лишний официоз мне кажется лишним. Хожу сюда для разнообразия. Например, однажды с Таней и Олей мы заказали себе по тарелке хороших мидий в винном соусе. Такого на маркетплейсе не поешь. Да и десерты тут более разнообразные- я всегда заказываю пирожные и торты с красивыми названиями – дипломатический торт или королевский десерт. Один был похож на торт Наполеон, а другой на торт Прага.
Плюс тут неплохая сырная тарелка, но сыр с синей плесенью приносили лишь однажды (Таня заказывала).
Ужинают тут в две смены. Сначала в 7 вечера, а потом в 9—30. И уже около 8—30 люди уходят, а официанты очень быстро меняют скатерти, убирают посуду, заменяют бокалы, пылесосят ковролин.