Однажды я зашел поздороваться к ребятам, и увидел молодого парня, моих лет ковыряющимся в спорткаре.
– А кто это? Вы взяли нового механика? – спросил я у знакомого парня.
– Это Чики, учится в старшей школе Якамура, ребенок дочки хозяина, а еще неплохо гоняет, восьмое место занимает, – сказал парень, немного заикаясь, как будто пытался что-то скрыть.
Но парень меня даже не заметил, и я прошел к себе, где только сегодня привезли 3D принтер, и мне очень хотелось создать крылья в 3D формате, а затем выдавливать ими крылья из железа. Все ненужные сгибы я разрезал, а затем сваривал обрезав часть, и вот получилось, и, примерив все к корпусу унес все на покраску, но саму раму я обработал в цинковой ванне и покрасив обычной эмалью я собрал корпус машины, и приступил к колесам и подвеске. Это я уже делал, и поэтому у меня все шло быстро, как по накатанной, и вот осталось доделать салон и двигатель, а так же не хватало нескольких деталей, которые придавали особый вид машине, но и без них от нее нельзя было отвести глаз. Я решил ее покрасить в темно-вишневый перламутровый цвет, а порошковая покраска придавала какую-то толщину и объем, лаковое покрытие придавало незабываемый блеск. Цвет мне понравился, потому что у женщины, чья это машина, был костюм такого же цвета, и он ей очень шел. Все детали были готовы и собраны, осталось доделать проводку, двигатель и внутреннее убранство из остатков. Я понял, что весь салон был из белой кожи и какого-то очень странного дерева, но я решил сделать салон из Умнини или Розовая слоновая кость, это очень редкое дерево, но оно подходило к расцветке, причем я делал из натурального дерева не перекрашивая, но чтобы достать это дерево, а вернее несколько досок потребовалось почти месяц, женщина приложила все силы чтобы достать и под специальной охраной мне привезли несколько досок, и я тут же занялся отделкой, а за месяц я успел сшить чехлы и почти доделал двигатель, так же отремонтировал радиатор.