Российское государство веками боролось за свободный выход к морским торговым путям, что означает не обременённую чужими пошлинами и поборами внешнюю торговлю, а значит, свободное развитие хозяйства (экономики) в своей стране. А Британия веками добивалась установления и поддержания своего господства над торговлей по морям, получая мзду.
До 1918 года в Российском государстве (в фазе Российской империи) находилось побережье и порты на Балтийском море от северной части Ботнического залива через Финский и Рижский заливы до границ Пруссии. А в Чёрном море России принадлежало побережье от левого берега реки Дунай через полуостров Крым, Азовское море до Кавказских хребтов и Колхидской низменности.
Британия закрывала свободный выход торгового флота России в Средиземное море с помощью контроля антироссийски настроенными силами проливов Босфор и Дарданеллы, а на Балтийском море – контролем датских проливов.
Однако в Британии давали себе отчёт, что наличие выходов России к побережью Балтийского и Чёрного морей постоянно будет вызывать стремление России к беспрепятственному проходу своих судов из Балтики в Северное море и далее, а из Чёрного моря в Средиземное море.
Британская империя с помощью различных приёмов контролировала три реперных геополитических позиции на Средиземном море: упомянутый выше пролив Босфор, Гибралтарский пролив и Суэцкий канал.
По итогам, точнее, по победным итогам Антанты в Первой Мировой войне Российскому государству с согласия его союзников, в том числе Британии, отходил бы контроль над проливами Босфор и Дарданеллы, то есть контроль над входом из Чёрного моря в Средиземное море для российского флота.