Система бережливого производства появилась как вынужденная мера: после Второй мировой войны в Японии не было ажиотажного спроса на новые автомобили. Потребители были готовы их покупать, но понемногу – поэтому закупка мощной производственной линии, как в Ford, просто не была бы рентабельна.
Менеджерам Toyota пришлось научиться поддерживать разнообразие ассортимента в условиях невысокого спроса на конкретную модель автомобиля. Это была новая задача: до того все автомобильные компании работали по принципам массового производства. Со временем выяснилось, что совершенствованию бизнес-процессов нет предела: система бережливого производства идеально работает не только в сложные для компании времена, но и в период экономического роста.
Преимущества системы бережливого производства
• Товары производятся небольшими партиями – снижается процент дефектов.
• При использовании системы бережливого производства, как правило, требуется в два раза меньше затрат труда, производственных площадей и финансовых вложений.
• Сокращается время на разработку новой продукции.
Основа бережливого производства – это «муда», процесс устранения потерь. Это могут быть материальные потери (отходы производства) и нематериальные (любая деятельность, которая потребляет ресурсы, но не создает добавленной ценности).
Как правило, компания сталкивается с потерями тогда, когда производит один вид товара в больших объемах. С точки зрения бережливого производства выгоднее руководствоваться принципом «один товар за один раз».
Перепроизводство. Если компания производит больше товаров, чем требует спрос на данный момент, она столкнется с дополнительными транспортными расходами, а также расходами на складские помещения и обслуживающий их персонал.
Потеря креативного потенциала сотрудников. Если полномочия сотрудника ограничены строгим исполнением указаний менеджера – он быстро теряет мотивацию. Чтобы у работника не пропадал интерес к работе, необходимо вовлекать его в процесс совершенствования производства: приветствовать обмен идеями и опытом внутри компании.
Лишняя транспортировка.