Рис. 5.1
✓ Элемент 3 – текущая скорость.
* Если скорость упадет до минимума, окошко станет желтым.
✓ Элемент 2 – тренд скорости.
Кончик стрелки указывает прогнозируемую скорость через 10 секунд.
✓ Элемент 1 – заданная скорость полета.
Эта скорость выбирается двумя способами:
• вручную в окошке IAS/MACH на панели MCP (на ней задают желаемую скорость, высоту, курс).
• автоматически вычисляется FMC (бортовым компьютером).
FMC на весь маршрут рассчитывает нужную скорость.
Про управление скоростью – в главе «Автоматический полет», параграф «MCP. Режимы авто-тяги».
✓ Элемент 6 – метка заданной скорости.
✓ Элемент 7.
Текущая приборная скорость по Маху (если она выше 0,4 Маха) ИЛИ
текущая путевая скорость в узлах (если она ниже 0,4 Маха).
✓ Элемент 4 – максимальная скорость (Vmo).
✓ Элемент 5 – максимальная скорость маневрирования.
Это наибольшая скорость, при которой самолет может безопасно находиться во всех пространственных положениях.
Рис. 5.2
На взлете добавляются дополнительные элементы.
✓ Элемент 4 – метки контрольных скоростей взлета.
V1 – скорость принятия решения. Бывает, что, взлет продолжать небезопасно. Тогда нужно начать выполнять первое действие по прекращению взлета на или до V1.
Это точка невозврата. После V1 – только взлетать. Полосы для остановки не хватит.
VR (на ленте скорости обозначено как «R») – скорость поднятия носа.
Эти скорости рассчитывает FMC.
* Когда скорость превысит 80 узлов, метки появятся.
Метки удалятся сразу после отрыва.
✓ Элемент 3.
V2 – минимальная безопасная скорость полета с одним двигателем.
На наборе высоты идеальная скорость – V2+15 узлов.
Эта метка и указывает на V2+15.
* Элемент удаляется при первой уборке закрылков в следующее положение. После взлета закрылки убираются. Самолет разгоняется, и они ему больше не нужны.
✓ Элемент 2.
Такие метки с цифрой означают, что на этой скорости нужно убирать закрылки на угол, который обозначает эта цифра.
В этом примере на скорости 175 нужно убрать закрылки в положение «выдвинуто на 1 градус».
Задачи закрылков разберем позже.
✓ Элемент 6 – минимальная скорость. На ней самолет сваливается.
✓ Элемент 5 – минимальная скорость маневрирования.
✓ Элемент 11 – метка на 80 узлов.
Рис. 5.3
✓ Элемент 2 – (двойка вышла за рамки рисунка)
метки с цифрой означают, что на этой скорости нужно выдвигать закрылки на угол, который обозначает эта цифра.
Здесь на скорости 152 выдвинете закрылки в положение «выдвинуто на 15 градусов».
На взлете был разгон. Там постепенно убирали закрылки. На посадке самолет замедляется. Теперь мы выдвигаем закрылки.
✓ Элемент 10.
Скорость захода на посадку – это VREF. Берется из FMC.
✓ Элемент 9 – визуализация элемента 10.
✓ Элемент 8 – VREF+15 узлов